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　　本项目实施主体为汉盛海装和江苏汉盛。项目位于上海市浦东新区张衡路 1000 弄张江润和国际总部园和江苏省南通市启东市滨海工业园北海路，主要为上海研发中心的建设和江苏研发分部的升级。

　　项目将通过购置研发与检测设备、引进研发人员等方式，推动公司的技术、工艺升级，进一步丰富公司的核心技术储备，加大新产品的开发力度。项目拟重点推进新型油水分离器、用于豪华邮轮的生活垃圾污水处理装置与大型焚烧炉、惰性气体系统、货油深井泵等产品的开发及配套技术的研究，巩固公司在船舶配套设备制造领域的优势。此外，项目还将增配 PLM 系统、PVElite 能承受压力的容器计算软件等先进系统与软件，提升公司整体的数字化水平，保证公司研发设计过程的精准、高效。

　　公司是一家海洋装备制造企业，主要是做海洋船舶和海洋工程水资源与环保设备的研发、生产、销售以及船用设备备件的销售，系上海市“专精特新”中小企业、江苏省“专精特新”中小企业（子公司江苏汉盛）、国家高新技术企业。公司自成立以来始终专注于船舶配套设备的生产制造，并持续研发绿色环保设备，基本的产品包括板式造水机、反渗透造水机、淡水系统、船用焚烧炉、EGR 洗涤水处理系统、生活垃圾污水处理装置等。目前公司基本的产品已获得 ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR、NK、RINA、RS 等全球九大船级社和美国海岸警卫队 USCG 的认证。

　　公司所处的船舶及海洋工程配套设备制造业为船舶与海洋工程制造业的上业。长期以来，全球的船舶及海洋工程配套设备行业的中高端市场主要由境外厂商所占据。近年来，随着亚洲造船业的崛起、复杂的国际关系、以及我国船舶制造国际地位的提高，促使国际各大造船厂对于寻求性价比更高的船舶配套设备的需求愈发强烈，我国船舶配件国产化替代进程迎来了巨大的趋势与机遇。

　　《船舶配套产业能力提升行动计划（2016-2020年）》（工信部装【2015】486 号）提出“到 2025 年我国建成较为完善的船用设备研发、设计制造和服务体系，本土化船用设备平均装船率达到 85%以上，关键零部件基本立足国内配套”。公司的造水机、焚烧炉等船舶配套产品在某些特定的程度上已实现了对国外品牌和技术的替代，预计未来将逐步打破由国外产品主导的竞争格局，逐步推动本土化装船率的提升。

　　公司在位于上海张江高科技园区的总部建立了研发中心及营销中心，在江苏启东滨海工业园区建立了独立的生产基地，在香港、新加坡、马来西亚设立了子公司。新加坡位于马六甲海峡的出海口，是全球贸易航运中心，公司以新加坡子公司作为枢纽，辐射全球服务网络，为全球客户提供备件销售与售后维修服务。

　　船舶配套设备作为船舶航行当中的重要设备，对于产品的耐用性与可靠性具有高标准、高要求，同时伴随老龄化船舶替换、绿色船舶发展、商业运输及海洋开发资源利用等领域稳定发展，国内船舶制造未来市场发展的潜力广阔，对中高端设备国产化替代需求迫切。

　　在客户产品要求逐步的提升，下游需求持续增长的背景下，持续的产品研制和技术工艺升级成为快速响应下游客户的真实需求、增加企业竞争力的关键。近年来公司加大了对于研发的资产金额的投入，在图纸设计、工艺流程、加工方法、质量控制等方面取得了较好的成果。随公司生产经营规模和产品应用场景的逐步扩大，公司与之相匹配的研发强度也在持续提升，公司在研发设备、人才储备方面存在比较大需求。

　　本项目拟通过购置研发设备、引进研发人员，推动公司技术工艺升级，加大新产品研究开发力度，在现有的技术储备和工艺基础上开展包括新型油水分离器、豪华游轮大型生活垃圾污水处理装置与大型焚烧炉、惰性气体系统、货油深井泵等产品的研发，逐步提升公司在船舶配套制造领域的竞争力。

　　因此，本项目的实施有助于逐步提升公司整体研发创造新兴事物的能力，完善公司产品矩阵，为公司的经营扩张打下坚实的技术基础。

　　随着公司业务规模的不断扩张，客户数量的持续不断的增加，产品品种类型的持续拓展，产品需求旺盛、应用场景日益丰富，下游客户对船舶配套设备性能要求也在慢慢地提高，对应的设计难度与精度也随之增加，公司要提升研发的数字化水平。

　　本项目中拟通过购置 PVElite 能承受压力的容器计算软件、加密软件、有限元软件等一系列开发软件，提升公司在图纸设计、仿真模拟、模具开发等方面的效率与准确性，节约物料成本；同时公司研发结合 PLM 系统，可以有明显效果地收集产品的相关信息并进行产品全生命周期管理，从研发开始落实物料信息，加强前后环节联动，优化研发及转化流程，提升产品流转速度。此外，公司计划在本

　　项目实施后更新研发中心设施、设备，规划场地布局，为研发人员提供良好的创新和工作环境，提升公司研发事业的长期稳定性，促进技术水平的持续提升。

　　因此，本项目的实施将持续促进公司的数字化水平，为公司的技术创新、研发流程的优化提供有力的支持，促使公司更好地适应行业数字化发展的趋势。

　　公司的研发机制为：上海研发中心主导研发项目的前期原理性设计开发过程，江苏研发分部参与前期开发与后期产品试制等研发过程，并由公司总工程师及相关高管领导参与、统筹、评审研发项目进程。

　　在现有的研发模式下，公司一方面能够对现有领域关键产品技术进行前瞻性、基础性研究和实验，另一方面能将理论研究运用于新产品设计开发和老产品升级改良工作中，解决设备工艺参数问题。而在公司运营规模逐步扩大，下游市场需求旺盛的情况下，公司拟开发更多产品，公司亟需加大对于产品的基础研究，加快理论研究转化的进程。

　　本项目拟通过利用上海浦东新区与江苏启东市地区的双重优势，引入船舶航运、机械制造等专业的人才，扩充研发团队，一方面加强公司在基础研究方面的研发人员投入，另一方面确定保证产品设计与实验转化研发人员数量能够匹配公司产品开发的需求，以此来实现上海研发中心与江苏研发分部在研发过程中“双核驱动”、“理论研究—技术预研—场景验证—需求落地”的全链条贯通。同时，公司将配备知识产权、专利、产品认证方面的人才，保护公司的技术探讨研究成果，增强公司产品的市场竞争力。

　　因此，本项目的实施可推动公司逐步加强上海研发中心与江苏研发分部的研发协同，增强公司研发从“理论”到“实践”的转化能力。

　　经过多年的技术沉淀，截至本招股说明书签署日，公司已取得专利 172 项，其中发明专利 27项，目前仍处于申请中的发明专利 10 项。报告期内，公司持续加大研发投入，研发费用分别为1,014.27 万元、1,315.98 万元、1,666.63 万元和 905.41 万元，2022 年-2024 年复合增长率为 28.19%。

　　并且，公司正开展包括惰性气体项目 IGG 试制、舰船垃圾收集系统在内的多个产品项目的研发工作，拥有较为丰富的在研项目储备。

　　公司丰富的研发积累为本项目的顺利实施提供了坚实的技术基础，使公司能够更好地应对市场挑战，提高创造新兴事物的能力，加速产品研究开发和升级，从而在竞争非常激烈的市场中保持优势地位。

　　公司是国家高新技术企业，始终重视优秀人才与开发团队的建设。截至报告期末，企业具有在职研发人员 42 名，占员工总数的 17.87%。目前企业具有一批高素质研发人才队伍，研发团队人才学历高（本科以上学历的占比近 90%）、经验比较丰富，且多年来从始至终保持稳定。公司目前的主

　　要核心人员均具有多年的研发经验，能深入理解客户的行业特征、经营模式、产品属性、技术特点和工艺流程，设计出符合下业客户差异化需求的产品。同时，公司管理层秉承以人为本的经营理念，保持开放的管理思维，注重人才的储备和结构的优化，不断充实和巩固现有人才团队。为了激发团队的工作积极性，公司贯彻执行人才激励机制，并构建了良好的企业文化，旨在最大限度地激发团队的积极性，并保持团队的稳定性，为公司的持续发展和项目的顺利执行提供了充足的人才供应。

　　本项目总投资金额 6,612.58 万元，拟运用募集资金 6,612.58 万元，估算范围最重要的包含场地租赁及装修费用、设备购置及安装费用、基本预备费和研发费用。

　　注：场地租赁费为每年支付，租金为每年支付的场地面积单价，总金额为本项目实施期内的总租赁费用。

　　基本预备费共 36.08 万元，本项目按照场地租赁及装修费用和设备购置费用总金额的 3%估计。

　　新型油水分离器研发：现有油水分离器多采用重力分离加吸附的原理，本项目在引进消化吸收的基础上，基于气浮原理，重新设计新款油水分离器。

　　用于豪华邮轮的大型生活垃圾污水处理装置：用于豪华邮轮的大型焚烧炉：目前豪华邮轮的大型生活垃圾污水处理装置与大型焚烧炉主要是采用国外品牌，国内缺少配套的供应商。本项目在现有生活垃圾污水处理装与焚烧炉产品的基础上，重新开发适合豪华邮轮场景下几千人使用的污水处理装置以及大型焚烧炉。

　　垃圾收集及处理系统：本项目旨在开发包括餐厨垃圾粉碎、真空收集储存、垃圾压缩打包等设备在内的整套系统。

　　货油深井泵系列新产品开发：本项目旨在开发用于货油轮装载与卸货的配套深井泵。

　　洗舱机开发：目前市场上面的洗舱机主要以国外品牌为主，国内缺少领先的自主品牌供应商。本项目根据船级社型式试验的要求，建立试验台架，开发配套的洗舱机系列产品。

　　惰性气体系统（IGG、NGG、PSA）：公司正在进行燃烧式的惰性气体发生器（IGG）和变压吸附式的氮气发生器（PSA）的研究。本项目旨在完善公司惰性气体系统产品线，开发IGG、NGG、PSA 系列产品。

　　分油机开发：分油机是船舶燃油润滑油的净化提纯及污油再生的重要设备，大多数都用在净化并去除水分和杂质，本项目旨在开发自主品牌的分油机。

　　本项目的研发费用包括研发人员费用与研发实施费用，其中研发人员费用为 3,000.00 万元，主要为研发人员薪酬。

　　研发实施费用为 2,374.00 万元，主要为研发课题实施过程中的材料费用、认证费用和专利费用。

　　本项目的实施可以有明显效果地提升公司在船舶配套设备产品的综合开发能力，一种原因是对单位现在有技术的一直在升级、迭代，另一方面推动公司新产品的开发，目前公司持续对产品及有关技术进行的前瞻性、基础性研究，对于课题开展论证、规划，本项目顺利实施后，预计上述课题将处于正式实施阶段，本项目的实施能够更好地满足新课题对于研发人员与材料投入的需求。

　　研发中心与分部建设项目不直接产生利润，项目实施后的效益大多数表现为对公司研发实力和创造新兴事物的能力的提升。通过本项目的实施，公司提升基础性原理的研究能力，改善产品制造工艺技术，提升产品综合性能，为公司新产品的开发奠定坚实基础，保证公司的持续经营发展。

　　本项目设备购置后预计每年最大新增资产折旧及摊销额 71.04 万元，占公司 2024 年度总利润的比例为 0.73%。

　　本项目拟通过在上海市浦东新区张江润和国际总部园内租赁房产、以及利用江苏汉盛现有场地的方式开展，不涉及新增用地的情形。

　　2025 年 5 月 23 日，江苏汉盛取得了由启东市近海镇人民政府出具的《江苏省投资项目备案证》，项目代码 -89-01-590188。

　　此报告为摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、IPO募投可研、国资委备案、银行贷款、能评环评、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚产业研究院。返回搜狐，查看更加多